گامی در مسیر ارتقای ایمنی و روانسازی ترافیک شهری گزارشی از فرآیند کارشناسی، اجرای فنی و الزامات مدیریت ترافیک در یکی از پروژه‌های اخیر جزیره کیش

به گزارش پایگاه خبری اخبار جزابر به نقل از روزنامه اخبار کیش اصلاح هندسی، برخلاف تصور عمومی، صرفاً یک پروژه عمرانی نیست، بلکه فرآیندی تخصصی است که بر پایه مطالعات مهندسی ترافیک، تحلیل حجم تردد، بررسی رفتار حرکتی وسایل نقلیه، استانداردهای طراحی معابر و ارزیابی کارشناسان حوزه حمل‌ونقل تعریف و اجرا می‌شود. در این فرآیند، مطالعات مشاوران تخصصی، بررسی‌های فنی و هماهنگی میان دستگاه‌های مسئول، نقش تعیین‌کننده‌ای در انتخاب راهکارهای اجرایی دارند.

در این راستا پروژه های متعدد اصلاح هندسی و بهسازی معابر در جزیره کیش اعم از میدان مرجان، میدان ملل، میدان قشم، میدان فارور، میدان ماشه و … عملیاتی شده است.

یکی از پروژه‌های اجراشده در این حوزه، اصلاح هندسی میدان قشم در جزیره کیش است؛ طرحی که با هدف افزایش ایمنی، کاهش تداخل مسیرهای حرکتی، ارتقای کیفیت عبور و مرور و بهبود عملکرد این گره ترافیکی به اجرا درآمد. این پروژه نیز همانند سایر طرح‌های ترافیکی، پس از طی مراحل کارشناسی و تصویب در فرآیندهای تخصصی، به شرکت عمران، آب و خدمات کیش ابلاغ و عملیات اجرایی آن آغاز شد.

برای بررسی ابعاد مختلف این پروژه، با محمدحسین عرب، معاون فنی و عمرانی شرکت عمران، آب و خدمات کیش و سرگرد مهدی شهیدی، رئیس پلیس راهور جزیره کیش، گفت‌وگو کرده‌ایم.

مطالعات تخصصی؛ مبنای اجرای پروژه

محمدحسین عرب با تشریح روند اجرای پروژه‌های اصلاح هندسی اظهار کرد:

«پیش از آغاز هر پروژه اصلاح هندسی، مطالعات تخصصی توسط مشاوران ذیصلاح انجام می‌شود و گزینه‌های مختلف از منظر ایمنی، عملکرد ترافیکی، ظرفیت معبر، میدان دید رانندگان و استانداردهای طراحی مورد بررسی قرار می‌گیرد. پس از انجام هماهنگی‌های لازم با مراجع تخصصی، طرح نهایی برای اجرا ابلاغ می‌شود.»

وی افزود: «در پروژه میدان قشم نیز تمامی عملیات اجرایی بر اساس نقشه‌های مصوب و مطالعات انجام‌شده صورت گرفته و مجموعه شرکت عمران، آب و خدمات کیش پروژه را مطابق مشخصات فنی و الزامات پیش‌بینی‌شده اجرا کرده است.»

تأکید بر انطباق کامل با استانداردهای فنی

در ادامه بررسی‌های انجام‌شده و با هدف اطمینان از اجرای دقیق پروژه، موضوع با مشاوران ذیصلاح در مراحل طراحی و اجرا مورد بازبینی قرار گرفت. بر اساس گزارش کارشناسی تهیه‌شده، شیب‌های طولی و عرضی معابر و محورهای پروژه با رعایت ضوابط آیین‌نامه ۸۰۰ و با در نظر گرفتن شرایط هندسی میدان، رمپ‌ها و مقاطع عرضی کنترل و تأیید شده است.

همچنین قوس‌های افقی، زاویه دید رانندگان و سایر الزامات طراحی نیز مطابق ضوابط آیین‌نامه ۱۴۵ و طی جلسات متعدد کارشناسی با حضور مشاوران ذیصلاح مورد ارزیابی و کنترل مضاعف قرار گرفته است.

بر اساس این گزارش، هدف اصلی پروژه از ابتدا ارتقای ایمنی معابر، کاهش احتمال وقوع تصادفات و بهبود عملکرد ترافیکی میدان بوده و در همین راستا، نصب علائم و تابلوهای راهنمایی و هشداردهنده نیز با هماهنگی پلیس راهور در محل اجرا شده است.

همکاری دستگاه‌های تخصصی؛ لازمه اجرای موفق پروژه‌های ترافیکی

سرگرد مهدی شهیدی، سرپرست راهور جزیره کیش نیز با اشاره به اهمیت تعامل میان دستگاه‌های تخصصی در اجرای پروژه‌های ترافیکی گفت:

«پروژه‌های مرتبط با اصلاح هندسی معابر، پس از انجام مطالعات فنی و بررسی‌های کارشناسی، با مشارکت و هماهنگی دستگاه‌های تخصصی مرتبط مورد ارزیابی قرار می‌گیرند. هدف از این همکاری، ارتقای ایمنی و افزایش کیفیت تردد در معابر شهری است.»

وی افزود: «در بررسی چنین طرح‌هایی، موضوعاتی مانند کاهش نقاط تعارض، بهبود میدان دید، هدایت صحیح جریان ترافیک و رعایت ضوابط مهندسی مورد توجه قرار می‌گیرد و اجرای پروژه‌ها نیز بر همین مبنا انجام می‌شود.»

پایش مستمر؛ رویکرد مدیریت علمی در حوزه ترافیک

سرپرست راهور کیش با تأکید بر اینکه مدیریت ترافیک فرآیندی پویا و مستمر است، اظهار داشت:

«تمامی پروژه‌های ترافیکی پس از بهره‌برداری نیز مورد پایش قرار می‌گیرند و این موضوع بخشی از فرآیند مدیریت علمی ترافیک در شهرهاست. رصد عملکرد معابر و بررسی شرایط تردد، به مدیران شهری کمک می‌کند تا در صورت نیاز، تصمیمات تکمیلی برای ارتقای ایمنی اتخاذ شود.»

وی خاطرنشان کرد: «پایش مستمر به معنای وجود ایراد در یک پروژه نیست، بلکه رویکردی حرفه‌ای برای ارزیابی عملکرد و افزایش کیفیت خدمات شهری محسوب می‌شود؛ رویکردی که در تمامی شهرهای توسعه‌یافته نیز اجرا می‌شود.»

فرهنگ رانندگی؛ حلقه تکمیل‌کننده ایمنی معابر

سرگرد شهیدی با اشاره به نقش رانندگان در کاهش حوادث رانندگی گفت:

«ایمنی ترافیک حاصل مجموعه‌ای از عوامل است. طراحی اصولی معابر، اجرای دقیق پروژه‌ها، نظارت مستمر و در کنار آن، رعایت قوانین و مقررات از سوی رانندگان، همگی در کاهش حوادث و ارتقای ایمنی نقش دارند. رعایت سرعت مطمئن، توجه به علائم راهنمایی و رانندگی، حفظ فاصله ایمن و رعایت حق تقدم، مهم‌ترین عوامل پیشگیری از بروز تصادفات هستند.»

مدیریت ترافیک؛ فرآیندی مبتنی بر دانش و ارزیابی مستمر

تجربه مدیریت شهری در شهرهای پیشرو نشان می‌دهد اصلاح هندسی معابر یکی از مؤثرترین ابزارهای مهندسی ترافیک برای افزایش ایمنی، کاهش نقاط حادثه‌خیز و بهبود کیفیت عبور و مرور است. این پروژه‌ها بر پایه مطالعات کارشناسی، بهره‌گیری از مشاوران تخصصی، هماهنگی میان دستگاه‌های مسئول و اجرای دقیق فنی شکل می‌گیرند و پس از بهره‌برداری نیز عملکرد آن‌ها به صورت مستمر ارزیابی می‌شود.

اصلاح هندسی میدان قشم نیز در همین چارچوب و با هدف ارتقای ایمنی و روانسازی ترافیک اجرا شده است؛ رویکردی که در کنار توسعه زیرساخت‌های شهری، بر افزایش ایمنی کاربران ترافیک، ارتقای کیفیت خدمات و مدیریت هوشمند شبکه معابر جزیره کیش تأکید دارد.